SPRINT, la nouvelle 1-2 dans le pur esprit Gin Gliders.
A la fin des années 90, le concepteur Gin Seok Song a crée Gin Gliders. Son aile de compétition ,la Boomerang proposait dès lors un niveau de performance, d’agilité et d’accessibilité incomparable. Toutes les générations de Boomerangs ont par la suite marqué ou dominé les compétitions internationales.
En 2001, l’Oasis marquait elle aussi les esprits dans la catégorie 1-2. Cette aile ludique proposait une glisse et un niveau de sécurité étonnants pour l’époque.
Aujourd’hui, la SPRINT marque l’arrivée d’une nouvelle génération d’ailes conçues avec les mêmes exigences. Découvrez vite les sensations du pilotage Gin.
Votre partenaire pour le vol.
En parapente, une bonne aile doit surtout se faire oublier. En vol n’y a t’il pas suffisamment de choses à penser ?
La Sprint a été dessinée et réglée pour être votre alliée en toute situation car une fois en l’air, quelle que soit votre expérience ou votre forme du jour, le vol est toujours une histoire entre vous et les éléments.
En route pour un long cross country depuis votre site favori ou simplement en l’air pour profiter d’une belle fin de journée après le boulot ; la glisse et la précision de la Sprint seront vos alliés pour apprécier sereinement toute l’essence du vol. Le bien-être en vol est essentiel car une fois les 2 pieds à terre, tout ce qui compte c’est bien le prochain vol.
La Sprint établit un nouveau standard dans cette catégorie de voile intermédiaire. La performance est surprenante de part son comportement pour ce type de voile. Elle enroule le thermique et s'y comporte comme une voile de haute performance. Sa stabilité en tangage procure un fabuleux rapport performance / confort. La Sprint inaugure une nouvelle génération de voile "pour tout le monde" issue de notre recherche sur nos voiles de haute performance.
Une aile facile.
Pour gagner votre confiance, la Sprint affiche un niveau élevé de performance pour sa catégorie mais s’avère douce et docile en toute circonstance. Lors d’un décollage venté, l’aile vous prendra en charge avec le plus grand soin ; pas de stress. La caractéristique principale de la SPRINT est un savant dosage de la performance et de confort en l’air.
RIGIFOIL
Le bord d’attaque de la SPRINT est équipé du système RIGIFOIL qui est déjà utlisé sur nos ailes de performance. De petits rigidificateurs évitent les déformations du bord d’attaque dans les aérologies turbulentes.
Grace au RIGIFOIL, la SPRINT atteint une vitesse max. importante pour sa catégorie et procure une stabilité rassurante pour son pilote. Le RIGIFOIL maintient les entrées d’air ouvertes en toutes circonstances ce qui améliore considérablement l’écoulement de l’air et contribue à éviter les éventuelles fermetures.
Spécificités techniques :
. décollage facile par vent fort.
. douceur et performance.
. grande sécurité passive.
. grande stabilité en tangage procurant confort et glisse lors de phses des phases de vol face au vent.
. vitesse max
. système RIGIFOIL
. Système d’accélérateur doté du KICK DOWN.
. Elévateurs paramoteur en option.
. Certification EN B - LTF 1-2.
Votre Sprint est livrée avec :
. le sac Parapente GIN "Classic", confortable à porter et résistant.
. un sac de compression, un manuel de vol (clé USB) et une barre d’accélérateur.
| Taille |
XS |
S |
M |
L |
XL |
| FLAT |
AREA |
23.35m2 |
25.00m2 |
27.00m2 |
29.20m2 |
31.49m2 |
| SPAN |
11.19m |
11.59m |
12.04m |
12.52m |
13.00m |
| A.R |
5.37 |
5.37 |
5.37 |
5.37 |
5.37 |
| PROJECTED |
AREA |
19.88m2 |
21.28m2 |
22.98m2 |
24.86m2 |
26.81m2 |
| SPAN |
8.77m |
9.07m |
9.43m |
9.81m |
10.18m |
| A.R |
3.87 |
3.87 |
3.87 |
3.87 |
3.87 |
| CELL NUMBER |
53 |
53 |
53 |
53 |
53 |
| GLIDER WEIGHT |
5.9kg |
6.3kg |
6.5kg |
7.1kg |
7.5kg |
CERTIFIED
WEIGHT IN FLIGHT |
in process |
80~100kg |
90~110kg |
105~125kg |
in process |
OPTIMUM
WEIGHT IN FLIGHT |
in process |
85~95kg |
95~107kg |
110~115kg |
in process |
| EN STANDARD |
B in process |
B |
B |
B in process |
B in process |
| LTF |
1-2 in process |
1-2 |
1-2 |
1-2
in process |
1-2
in process |
