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Bonjour

Kokon-Gurtzeug Race UP Neo

Ein hochwertiges Cocoon-Gurtzeug

Das Race UP ist ein Cocoon-Gleitschirm-Gurtzeug von NEO, entwickelt für Piloten, die Leichtigkeit und Leistung suchen. Dank seiner hochwertigen Konstruktion erfüllt es die Anforderungen des Streckenflugs ebenso wie von Bergabenteuern mehr als perfekt.

Hergestellt in Frankreich am Ufer des Lac d'Annecy!

Größen: S / M / L / XL

Gewicht (Kg): 1.807 (M) (ohne Schutz) / 2.220 (M) (mit Schutz)

Zertifizierung : EN1651 + LTF09

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Limitiertes Sonderangebot
3.738,23 $ (inkl. MwSt.) 3.976,84 $
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Referenz:
1156-L
Beschreibung

Ultra-leichtes Cocoon Gurtzeug für Gleitschirmfliegen: Minimalismus und Performance

Für Ultra-Leicht-Performance entwickelt, konzentriert sich dieses Cocoon Gurtzeug für Gleitschirmfliegen auf das Wesentliche. Sein sehr schlankes Profil, das aerodynamische Fairing und die Aero-Jacke sorgen für eine saubere und optimierte Silhouette im Flug, während der integrierte Rettungscontainer und der Magnetverschluss Einfachheit und Effizienz gewährleisten. Leicht, kompakt und mit nur 2,22 kg Gewicht tritt es in den Hintergrund, damit Sie sich voll auf das Fliegen konzentrieren können.

Race UP NEO: aerodynamisches Design

Eine optimierte aerodynamische Konstruktion

NEO setzt auf zwei Schlüsselelemente, um die Effizienz im Flug zu maximieren.

Zunächst ermöglicht der 8 cm starke NEO Koroyd-Protektor eine Reduzierung der Gesamtdicke des Gurtzeugs und sorgt so für eine schlankere Frontfläche, was die Luftdurchdringung und die dynamische Effizienz verbessert.

Darüber hinaus beginnt das groß dimensionierte Fairing auf Höhe des Pilotenkopfes und reicht weit genug nach hinten, um eine saubere Luftströmung zu fördern und Turbulenzen zu reduzieren. Genau diese großzügige Länge garantiert einen echten aerodynamischen Vorteil – weit über ein reines Marketingargument hinaus.

Hochpräzise 3D-Sitzschale: Komfort, Halt und präzises Fluggefühl

Die von NEO entwickelte 3D-Sitzschale, bereits bekannt aus den Generationen Suspender und Stay Up, hat sich durch ihren außergewöhnlichen Komfort, ihre präzise Anpassung dank der Volumenkonstruktion sowie ihre hohe Feinfühligkeit im Flug etabliert.

Dieses Gurtzeug setzt diese Entwicklung mit einer weiter optimierten Sitzschale fort und ermöglicht es dem Piloten, dank einfacher und intuitiver Einstellungen schnell die ideale Position zu finden.

Seine ultraleichte Glasfaserstruktur sorgt für die notwendige Steifigkeit für präzises Handling und bewahrt gleichzeitig einen dauerhaften Komfort mit geringer Alterungsanfälligkeit. Das NEO Ripstop Dyneema®-Tuch begrenzt Verformungen im Laufe der Zeit und garantiert eine konstante Präzision im Flug.

Schema der aerodynamischen Konstruktion des Race UP NEO

Die NEO 3D-Sitzschale

Trotz seiner Ultra-Leicht-Ausrichtung bietet dieses Cocoon Gurtzeug für Gleitschirmfliegen ein bemerkenswert hohes Maß an Komfort. Das sorgfältig abgestimmte Gleichgewicht zwischen Sitzschale und Cocon-Bereich ermöglicht es, im Flug Oberkörper und Beine natürlich zu entspannen, was eine entspannte und zugleich effiziente Position schafft und die Ausdauer auf langen Strecken deutlich verbessert.

Der NEO Koroyd-Protektor bietet den Komfort und die Präzision eines Sitzbretts, ohne dessen Volumen in Kauf nehmen zu müssen. Die Rückensteifigkeit erlaubt das Fliegen mit gelockerten Schultergurten, reduziert die Ermüdung auf langen Flügen und verbessert den allgemeinen Halt des Piloten.

Abschließend bleiben die seitlichen, Schulter- und Brustverstellungen einfach, präzise und schnell einstellbar.

Die NEO 3D-Sitzschale

Die Geometrie: ein klassisches ABS-System

Die Entwicklung eines Gurtzeugs beginnt vor allem mit der Arbeit an Geometrie und Sitzschale, ganz im Sinne der NEO-Philosophie: Ein Gurtzeug muss in erster Linie gut fliegen. Die Entwicklung konzentrierte sich auf ein präzises Gleichgewicht der Achsen und des Flugverhaltens, insbesondere durch die Wahl eines klassischen ABS-Systems, das perfekt auf gestreckte Gleitschirme abgestimmt ist. Dieses System ermöglicht:

- ein präzises und effizientes Kreisen in der Thermik.
- stabile Übergänge „wie auf Schienen“, ohne unerwünschtes Rollen oder Instabilität.

Ein oberes ABS-System ergänzt das Konzept, um schräge Anströmungen in der Thermik zu dämpfen und die Reaktionen an den Flügelenden weicher zu gestalten. Die Rollkontrolle bleibt dank einer präzisen Einstellung der Brustgurtbreite einfach und wirkungsvoll.

Geometrie race up neo

Vereinfachtes Verschlusssystem: Sicherheit und Effizienz in einer einzigen Bewegung

Das Verschlusssystem wurde auf das Wesentliche reduziert. Sobald die beiden Beinschlaufen-Schnallen geschlossen sind, genügt eine einzige Bewegung, um den Cocon mithilfe eines ultraleichten Karabiners einfach und schnell zu schließen.

Dieses System wird durch eine zertifizierte Anti-Vergessens- und Absturzsicherung abgesichert, die eine zuverlässige Handhabung gewährleistet. Zudem ermöglicht es die Aktivierung des RESCUE STAND UP-Systems. Abschließend wird der Cocon mit einem magnetischen Reißverschluss hermetisch geschlossen, was für eine saubere und praktische Lösung im Flug sorgt.

Verschlusssystem des Race UP NEO Gurtzeugs

Details entwickelt für Performance und Sicherheit

Bis ins kleinste Detail durchdacht, integriert dieses Gurtzeug gezielte technische Lösungen zur Optimierung von Performance, Sicherheit und Langlebigkeit. Jedes Element wurde so entwickelt, dass es leicht, funktional und perfekt in das Gesamtkonzept integriert bleibt – ohne Kompromisse bei der Effizienz im Flug.

Das Race Up Gleitschirm-Gurtzeug verfügt über zahlreiche Stauraummöglichkeiten, die so konzipiert sind, dass sie gut erreichbar und perfekt integriert bleiben, ohne die Aerodynamik zu beeinträchtigen:

- 3 Taschen an der Weste,
- 2 seitliche Reißverschlusstaschen
- 1 große Rückentasche
- 1 Tasche unter der Sitzschale.

Taschen des Race Up Neo Gurtzeugs

Beim Auslösen eines Rettungsschirms kann es, wenn der Pilot seinen Gleitschirm nicht neutralisieren kann, zu einem Phänomen kommen, das als Spiegeleffekt bezeichnet wird: Der Gleitschirm arbeitet gegen den Rettungsschirm, wodurch eine instabile Konfiguration entsteht.

Bei einer Auslösung in geringer Höhe, mit sehr wenig Reaktionszeit oder wenn ein Eingreifen nicht möglich ist (z. B. bei einem Twist), kann sich dieser Effekt durchsetzen. Der Abstand zwischen den Schultern und dem Hauptaufhängepunkt erzeugt dabei einen Hebel, der den Piloten in eine horizontale Rückenlage kippt und ihn einem Rückenaufprall ohne Eingriffsmöglichkeit aussetzt.

Das von NEO entwickelte STAND-UP-System bietet eine direkte Lösung für dieses Problem. Die Aufhängepunkte sind auf Höhe des Hauptaufhängepunkts positioniert, um diesen Hebeleffekt zu eliminieren. Das Ergebnis: ein automatisches Aufrichten des Piloten, unabhängig von der Flugkonfiguration.

Der Pilot kann somit im Sitzen oder im Stehen landen – je nach Situation. Die natürlich aufrechte Position erleichtert bei Bedarf den Übergang in eine vollständig stehende Haltung und sorgt für eine kontrolliertere Landung.

Weitere Informationen und Video:
https://neoatelier.fr/stand-up-system/

Race Up Stand-up Rescue System

Das Gurtzeug ist mit dem NEO Koroyd 2.4 Protektor ausgestattet und vereint Effizienz mit Ultra-Leichtbau.

- Dicke: 8 cm
- Gewicht: 285 g
- Zertifizierung: EN / LTF – 32g

Dieser Protektor bietet eine hervorragende Energieabsorption bei gleichzeitig geringem Volumen und niedrigem Gewicht – perfekt abgestimmt auf den Ultra-Light-Charakter des Gurtzeugs.

Koroyd Protektor RACE UP NEO

Entwickelt für Streckenflüge legt dieses leistungsorientierte Cocoon Gurtzeug besonderen Wert auf Komfort im beschleunigten Flug. Die 3D-Konstruktion sorgt für eine bessere Lastverteilung, reduziert die Ermüdung und erhält gleichzeitig Präzision und Effizienz am Beschleuniger.

Das System ist mit Allen Brothers Auto-Ratchet Rollen (30 mm Scheibe) ausgestattet, die den Kraftaufwand beim Beschleunigen verringern und die Feinfühligkeit im Flug verbessern. Die 3 mm Beschleunigerleinen, abriebfest ummantelt und mit geringer Dehnung, gewährleisten Langlebigkeit und Konstanz. Sie tragen das Ecofriendly BLUE SIGN®-Label.

Abgerundet wird das System durch einen ultraleichten 3-Stufen-Beschleuniger, ausgestattet mit abnehmbaren geteilten Haken für eine individuell angepasste Konfiguration.

Speed System Race UP Neo

NEO hat ein Ripstop-Tuch mit integriertem Dyneema®-Faden entwickelt, basierend auf hochfestem Polyamid mit Polyurethan-Beschichtung. Diese hoch technische Konstruktion erfüllt die Anforderungen an leichte Ausrüstung für das Gleitschirmfliegen und den Outdoor-Bereich.

Dieses Material zeichnet sich aus durch:

- sehr hohe Reißfestigkeit
- ausgezeichnete Abriebfestigkeit
- geringe Dehnung
- keine Verformung im Laufe der Zeit
- einfache Pflege (waschbar bis 30 °C)
- geringes Gewicht mit optimalem Kompromiss zwischen Leichtigkeit und Langlebigkeit

Das Gurtzeug ist mit einem Booomtag-Chip ausgestattet, der die NFC-Technologie (kontaktlose Kommunikation per Smartphone) integriert. Dieser Chip ermöglicht einen schnellen Zugriff auf die Produktinformationen sowie die Registrierung des Eigentums. Ein einfaches und modernes System zur erleichterten Identifikation und Nachverfolgung Ihrer Ausrüstung.

Die Meinung unseres Experten:

"Das Race UP positioniert sich klar als ernstzunehmendes Bindeglied zwischen einem leichten Cocoon und einer Wettkampfmaschine. Bereits in der Vorbereitungsphase merkt man, dass die Ergonomie durchdacht ist: Die Integration des Rettungsschirms ist flüssig und die Einstellung der Jupe über Ankerstiche, übernommen von der Stay UP 2, erfolgt sofort.

Das Chassis überrascht mit seinem Stauraum; das hintere Fairing, stark aerodynamisch geformt und weit nach oben gezogen, bietet ein großzügiges Stauvolumen, ideal für Biwakflüge. Trotz dieses Volumens bleibt das Gurtzeug kompakt beim Tragen, und das Einsteigen ins Cocoon im Flug nach dem Start erfolgt ganz natürlich, ohne umständliches Hantieren mit den Beinen.

Im Flug ist der Zugewinn von 0,3 bis 0,4 Gleitzahlpunkten deutlich spürbar, unterstützt durch das effiziente aerodynamische Fairing. Der Einsatz von 30-mm-Harken-Rollen verändert das Verhalten deutlich: Der Kraftaufwand am Beschleuniger wird stark reduziert, was lange beschleunigte Gleitphasen ohne Ermüdung ermöglicht.

Ein Punkt der Aufmerksamkeit betrifft jedoch die Landung: Die Magnete der Jupe sind sehr stark und die Öffnung der Cocoon-Nase kann eng erscheinen. Es ist wichtig, den Endanflug zu antizipieren und mit einem klaren Tritt die Öffnung freizugeben. Hat man das einmal in der Höhe geübt, wird der Ausstieg flüssig und bestätigt den Charakter als ausgewogene Streckenflugmaschine.

Kurz gesagt: Das Race UP ist ein hervorragender Kompromiss für anspruchsvolle Streckenflugpiloten, die reine Leistung und Komfort auf langen Flügen suchen, ohne das Volumen und Gewicht eines Wettkampfgurtzeugs.

Wenn Sie mehr über das Race UP erfahren möchten, können Sie unseren vollständigen Testbericht zur sellette hier lesen."

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Produkt Details
1156-L

Datenblatt

Typ des Gurtzeugs
Cocoon
Typ des Schutzes
Koroyd
TYP DER PRODUKTE
Gurtzeuge
Größentabelle
Video-Test
GELIEFERT MIT
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