Gleitschirm Explorer 3 GIN

GIN Explorer 3: ein EN-B für ambitionierte Streckenflüge

Mit dem Explorer 3 entwickelt GIN seinen für das Streckenfliegen konzipierten EN-B Gleitschirm konsequent weiter. Bei dieser dritten Generation wurden nicht nur einzelne Details optimiert: Profil, Geometrie, Innenstruktur, Flügelenden und Leinenlayout wurden umfassend überarbeitet, um einen schnelleren und effizienteren Gleitschirm mit hoher Leistung auf langen Gleitstrecken zu schaffen.

Dabei bleibt das Konzept dem Charakter der Explorer-Serie treu: Ein Gleitschirm, mit dem sich viele Kilometer zurücklegen lassen, ohne dem Piloten die Anforderungen einer höheren Kategorie abzuverlangen. Der Explorer 3 verbindet daher Leistung, Stabilität und Flugkomfort mit einem für dieses Leistungsniveau zugänglichen Handling.

Ein neues Profil für mehr Stabilität

Eine der wichtigsten Neuerungen des GIN Explorer 3 ist sein neues Profil. Es wurde entwickelt, um eine höhere natürliche Nickstabilität zu bieten. In turbulenter oder unruhiger Luft behält der Gleitschirm seine Fluglage besser bei und erfordert weniger permanente Korrekturen durch den Piloten.

Diese Stabilität schafft eine solide und homogene Basis, um die Leistung des Gleitschirms optimal auszunutzen. In aktiven Bedingungen liefert der Explorer 3 weiterhin wertvolles Feedback, ohne unnötig anspruchsvoll zu werden. So kann sich der Pilot stärker auf die Linienwahl, die Thermiksuche und den weiteren Flugweg konzentrieren.

Mehr Gleitleistung und Effizienz auf langen Gleitstrecken

Um die Effizienz weiter zu steigern, hat GIN insbesondere die Form der Flügelenden überarbeitet. Die neuen elliptischen Stabilos in Kombination mit nach hinten geneigten Flügelenden tragen dazu bei, Randwirbel besser zu kontrollieren und den induzierten Widerstand zu reduzieren.

Diese Entwicklung macht sich besonders bei höherer Geschwindigkeit bemerkbar. Auf langen Gleitstrecken bietet der Explorer 3 eine hervorragende Gleitleistung und hohe Effizienz im beschleunigten Flug – zwei entscheidende Eigenschaften für Piloten, die beim Streckenfliegen möglichst viele Kilometer zurücklegen möchten.

Wave Leading Edge: optimierte Eintrittskante

Der Explorer 3 verfügt außerdem über die von GIN entwickelte Wave Leading Edge Technologie. Inspiriert von den Höckern an den Brustflossen von Buckelwalen und im Rahmen des GIN LAB Programms entwickelt, soll diese spezielle Gestaltung der Eintrittskante das aerodynamische Verhalten des Gleitschirms bei hohen Anstellwinkeln verbessern.

In der Praxis trägt diese Technologie dazu bei, das Sinken bei niedriger Geschwindigkeit zu reduzieren, das Verhalten im Bereich des Strömungsabrisses progressiver zu gestalten und die Nickstabilität zu verbessern. Gleichzeitig unterstützt sie die Stabilität über die gesamte Spannweite – ein Vorteil beim effizienten Zentrieren in der Thermik und beim Fliegen in bewegter Luft.

Präzises Handling für effizientes Thermikfliegen

Das Handling spielt bei der Explorer-Serie seit jeher eine wichtige Rolle. Bei der dritten Generation hat GIN den Bremsweg vergrößert und das Energiemanagement im Kurvenflug weiter verbessert.

Dadurch lässt sich der Explorer 3 präzise an die jeweiligen Bedingungen anpassen: flachere Kurven zum effizienten Ausnutzen großflächiger Aufwinde oder stärkere Schräglagen, wenn ein enger Thermikkern sauber zentriert werden muss. Der Gleitschirm behält seine Energie in der Kurve und ermöglicht gleichzeitig eine präzise Kontrolle der Schräglage. Auch die guten Langsamflugeigenschaften des Explorer 2 wurden beibehalten.

C-Steuerung für lange Gleitstrecken

Beim Streckenfliegen muss sich ein leistungsstarker Gleitschirm auch im beschleunigten Flug effizient kontrollieren lassen. Der Explorer 3 verfügt deshalb über eine Steuerung über die hinteren Tragegurte, mit der sich Flugrichtung und Nickbewegungen präzise korrigieren lassen, ohne den Beschleuniger verlassen zu müssen.

Dadurch kann der Pilot Veränderungen in der Luftmasse besser ausgleichen und gleichzeitig Geschwindigkeit und Gleitleistung erhalten. Die Geometrie des Systems wurde optimiert, um ein klares Feedback und angenehme Steuerkräfte zu bieten – besonders auf langen Gleitstrecken beim XC-Fliegen.

Leichte und technisch anspruchsvolle Konstruktion

Mit nur 3,75 kg in Größe M bleibt der Explorer 3 ein angenehm leichter Gleitschirm. Das macht ihn besonders interessant für Piloten, die viel reisen, regelmäßig mit ihrer Ausrüstung zu Fuß unterwegs sind oder das Gesamtgewicht ihrer Ausrüstung möglichst gering halten möchten.

Die Konstruktion basiert auf einer 3-Leiner-Architektur, Nitinol-Stäbchen und unummantelten Aramid-Leinen. Die verwendeten Dominico Dokdo Materialien an Ober- und Untersegel tragen ebenfalls zum ausgewogenen Verhältnis zwischen geringem Gewicht, Leistung und hochwertiger Konstruktion bei.

Für wen eignet sich der GIN Explorer 3?

Der GIN Explorer 3 richtet sich in erster Linie an erfahrene EN-B Piloten, die sich im Streckenflug weiterentwickeln möchten und einen Gleitschirm suchen, der sie auf immer längeren Flügen begleitet.

Darüber hinaus ist er eine interessante Wahl für Piloten, die von einem Gleitschirm einer höheren Kategorie kommen und mehr Komfort sowie ein zugänglicheres Flugverhalten suchen, ohne dabei auf ein hohes Leistungsniveau verzichten zu wollen.

Mit seiner Streckung von 5,9, dem geringen Gewicht, dem präzisen Handling und der hohen Leistung im beschleunigten Flug positioniert sich der Explorer 3 als sportlicher EN-B Gleitschirm mit klarem Fokus auf das Streckenfliegen. Ein Gleitschirm für Piloten, die ihre Flugtage optimal nutzen, die Bedingungen effizient ausfliegen und vor allem ihre Flugstunden in Kilometer verwandeln möchten.