LittleCloud Kiterisers

LittleCloud Kiterisers: Beherrschung und Sicherheit durch aktives Fliegen

Ein neuer Blick auf Stabilität

Reflex oder kein Reflex, das ist hier die Frage. Viele Piloten glauben, dass dieses System nur mit Reflexprofilen funktioniert, weil sie es anderswo gehört haben, doch Marketing ist nicht immer die Wahrheit. Wie bei Trimmern oder der Speedbar erlaubt Ihnen dieses Gerät, den Anstellwinkel (AOA) Ihres Gleitschirms unabhängig vom Profil einzustellen. Ein Reflexprofil neigt dazu, seinen AOA zu erhöhen, wenn es frei ist, was hilft, das Risiko von Einklappern bei Turbulenzen zu verringern, aber diese Eigenschaft ist nie absolut und alle Profile können einklappen, oft ohne Vorwarnung, besonders bei niedrigem AOA, mit mitunter schwieriger Erholung. Je stärker der Reflex, desto weniger effizient und handlich ist die Steuerung, auch wenn es schnelleres Fliegen erlaubt. Mit über 20 Jahren Erfahrung in der Konstruktion von Lenkdrachen weiß ich, dass es andere Wege gibt, Stabilität zu erreichen, wie Innendruck oder Stoffspannung, und deshalb arbeitet LittleCloud daran, seine Schirme stabil zu machen, ohne sich auf ein starkes Reflexprofil zu verlassen.

Meiner Meinung nach ist es ein schlechter Sicherheitsansatz, sich auf den Gleitschirm zu verlassen, um gerettet zu werden, denn Turbulenzen sind unvorhersehbar und oft unsichtbar, und aktives Fliegen bleibt entscheidend, um Einklapper zu verhindern, besonders beim Fliegen nahe am Boden. Deshalb erfordert das Fliegen eines Gleitschirms mit dem Kiterisers-System Erfahrung und ein gutes Verständnis des Flügels, um richtig auf Flugbedingungen reagieren zu können.

Einschränkungen der Verwendung von Kiterisers: Sicherheit und Vorsicht zuerst

Die Kiterisers sind speziell für das Soaren konzipiert und nicht geeignet für Speedfling, Speedriding (schnelle Flüge nahe dem Boden bergab), Akrobatik oder Motorschirmfliegen. Sie sind für Anfänger im Soaren mit Minigleitschirm nicht empfohlen. In bergigen Gebieten, wo Turbulenzen häufig sein können, erfordert ihre Verwendung eine gründliche Kenntnis des Gebiets und der Bedingungen, da diese Systeme nicht für Thermikflüge oder Starts bei Rückenwind geeignet sind. Das Vermeiden turbulenter Luftzonen ist essentiell, da das System die physikalischen Gesetze des Fliegens oder die Schwerkraft nicht ändert.

Aktives Fliegen bleibt unerlässlich, um Einklapper zu verhindern; kein Luftfahrzeug ist vollständig immun. Vor dem Start ist ein Bodentraining Pflicht, um das System perfekt zu beherrschen, die Kontrolle zu behalten und mit dem Schirm über dem Kopf spielen zu können, ohne eine Entleerung zu verursachen.