Gleitschirm XENON NOVA

XENON NOVA – Der ultra-performante Zweileiner für engagierte Streckenflüge

Ein zuverlässiger Schirm unter extremen Bedingungen

Der XENON (EN/LTF D) wurde für Pilotinnen und Piloten entwickelt, die beim Fliegen an ihre Grenzen gehen. Ob beim Start auf technischen Geländen, bei langen Streckenflügen in wechselnden Bedingungen oder bei präzisen Landungen im schwierigen Gelände – er bietet die perfekte Balance aus Leistung, Sicherheit und Robustheit. Dank einer intelligenten Materialwahl und durchdachter Konstruktion bleibt der XENON ultraleicht und gleichzeitig außergewöhnlich widerstandsfähig.

Hochklassige Flugleistungen

Bereits in den ersten Flugmomenten überzeugt der XENON mit intuitivem Handling. In der Thermik zeigt er sich wendig und effizient, wodurch lange Distanzen mühelos möglich sind. Im beschleunigten Flug beeindruckt er mit exzellenter Gleitleistung und bemerkenswerter Stabilität – selbst in turbulenter Luft. Der moderate Druck auf die B-Griffe ermöglicht eine komfortable und präzise Steuerung bei hoher Geschwindigkeit.

Sorgfältige Materialauswahl

Jeder Zentimeter des XENON wurde auf maximale Leistung ausgelegt. Nitinol-Stäbchen, die über die gesamte Tiefe des Obersegels verlaufen, erhöhen die Profilstabilität und behalten dabei ihre Form. Diese Lösung bietet eine längere Lebensdauer im Vergleich zu herkömmlichen Nylonstäbchen.

Die Eintrittskante besteht aus robustem Dominico 20D-Gewebe, während die Austrittskante bewusst steifer gehalten wurde, um maximale Stabilität zu gewährleisten. Der übrige Schirm verwendet ultraleichtes Tuch, um das Gesamtgewicht zu reduzieren – ohne Kompromisse bei der Zuverlässigkeit. Ergebnis: nur 3,15 kg in Größe 17.

Kompromisslose Tragegurte

Die 8 mm breiten Kevlarschlaufen der Tragegurte bieten hohe Stabilität und angenehmes Handling. Im Gegensatz zu ultraleichten Dyneema-Gurten lassen sich die Tragegurte des XENON leicht entwirren und sind äußerst zuverlässig.

Die in sechs Stufen höhenverstellbaren B-Griffe lassen sich optimal an die Körpergröße der Pilotin oder des Piloten sowie an die Geometrie des Gurtzeugs anpassen. Aus Carbon gefertigt, sind sie besonders leicht und effizient. Eine bewegliche Umlenkrolle am B3-Strang sorgt zusätzlich für einen optimalen Schirm-Twist im beschleunigten Flug.

Ein Schirm für erfahrene Pilotinnen und Piloten

Mit einer Streckung von 6,7 und der EN/LTF D-Zulassung richtet sich der XENON an erfahrene Streckenflugpilotinnen und -piloten, Hike-&-Fly-Wettkämpfer sowie an all jene, die bereits Dreileiner beherrschen und den Umstieg auf einen Zweileiner wagen. Voraussetzung ist eine solide Erfahrung im aktiven Fliegen, insbesondere mit Schirmen ab einer Streckung von 6.

Optimierter interner Aufbau

Für maximale Haltbarkeit und Leistung kombiniert der XENON hochwertige Materialien:

• Eintrittskante: Dominico 20D (34 g/m²)
• Austrittskante: Skytex27 C2 (29 g/m²)
• Untersegel und Großteil des Obersegels: Dominico 10D (25 g/m²)
• Interne Struktur: Skytex27 Hard (27 g/m²), verstärkt an besonders beanspruchten Stellen der Profil- und Diagonalrippen.

Aerodynamisch auf Geschwindigkeit optimiert

Die Entwicklung des XENON konzentrierte sich auf Geschwindigkeit und Stabilität im beschleunigten Flug. Das spezielle Profil sorgt selbst bei kleinen Anstellwinkeln für hohe Nickstabilität, während die Zellöffnungen eine optimale Innenluftdruckregulierung gewährleisten. Die Spannungsverteilung und das Ballooning wurden gezielt verfeinert, um Verformungen zu minimieren – für eine schnelle, stabile und ruhige Gleitleistung, auch bei Vollgas.