Der Bolero 8 von GIN ist ein Gleitschirm der neuen Generation für die Schulung, der sowohl im Profil als auch in seiner internen Struktur vollständig überarbeitet wurde, um ein flüssigeres und intuitiveres Lernen zu ermöglichen. Seine hohe Homogenität und die ausgezeichnete Nickstabilität vermitteln bereits bei den ersten Flügen ein hohes Maß an Vertrauen. Ideal für Piloten in der Ausbildung, fördert er eine schnelle Weiterentwicklung bei gleichzeitig maximalem Komfort und Sicherheit.
Zertifizierung: EN A
Größen: XXS / XS / S / M / L
Fläche (m²): 22.59 / 24.37 / 26.28 / 28.52 / 31.44
Gewicht (Kg): 3.9 / 4.1 / 4.3 / 4.7 / 5.0
Gewichtsbereich (Kg): 50-80 / 55-90 / 65-100 / 75-110 / 90-130
Streckung: 4.8
Die Bolero 8 verkörpert eine neue Generation von Schulungs-Gleitschirmen und darüber hinaus. Ihr Design wurde sowohl in der Profilgeometrie als auch in der internen Struktur grundlegend überarbeitet, um jede Phase des Lernens und der Weiterentwicklung zu vereinfachen und sicherer zu gestalten.
Sie zeichnet sich durch ein besonders ausgewogenes Flugverhalten und eine hohe Nickstabilität aus. Ihre Thermikleistung ermöglicht es Einsteigerpiloten, schnell Fortschritte zu machen – von den ersten Höhenflügen bis hin zu längeren und anspruchsvolleren Flügen mit wachsendem Selbstvertrauen.
Entwickelt, um fehlerverzeihend und konstant in ihrem Reaktionsverhalten zu bleiben und dabei ihren eigenen Charakter zu bewahren, ist die Bolero 8 ein echter Schulungs-Gleitschirm, der eine kontinuierliche Entwicklung fördert und das Selbstvertrauen des Piloten nachhaltig stärkt.
Dank eines vollständig überarbeiteten Profils und einer optimierten internen Struktur bietet der Bolero 8 ein homogeneres und stimmigeres Flugverhalten.
Nick- und Rollbewegungen werden über die gesamte Spannweite besser kontrolliert, während die Widerstandsfähigkeit gegen Einklapper erhöht wurde.
Selbst in turbulenter Luft bleibt der Schirm ruhig und bietet Schülern eine stabile und vertrauensbildende Plattform, um sich sicher weiterzuentwickeln.
Obwohl sie als Schulungs-Gleitschirm konzipiert ist, überzeugt der Bolero 8 durch seine aerodynamische Effizienz. Der Bremsweg ist großzügig und progressiv, mit einem klar erkennbaren Strömungsabrisspunkt – ein wertvoller Vorteil für die ersten Flüge. Dennoch bietet er eine ausreichende Gleitleistung und Steigfähigkeit, um längere Flüge und erste Ausflüge außerhalb des Übungsgeländes zu ermöglichen.
Zusammengefasst: perfekt zum Lernen und weiterhin relevant, wenn Ihr Niveau steigt.
Dank eines neuen EPT-Systems und einer optimierten Stäbchen-Konfiguration behalten die Eintrittskante und die Nase unabhängig vom Anstellwinkel ihre stabile Form.
Das Aufziehen erfolgt dadurch sauber und progressiv, mit einem Gleitschirm, der sich natürlich über dem Piloten positioniert, ohne zu überschießen oder abrupt zu beschleunigen. Die Bewegungen bleiben vorhersehbar, sodass der Start zu einer zuverlässigen und jederzeit reproduzierbaren Handlung wird.
Die Stabilität des Bolero 8 in Kombination mit einer überarbeiteten Kappe sorgt für ein Handling, das zugleich spielerisch, fehlerverzeihend und leistungsstark ist – selbst bei schwachen Bedingungen.
Der Bremsdruck wurde optimiert und der Bremsweg verlängert, sodass Schüler sicher das Herannahen des Strömungsabrisses erkennen und Thermikkerne sowie Aufwinde besser spüren können.
Mit einem erweiterten zugelassenen Gewichtsbereich eignet sich der Bolero 8 in jeder Größe für eine größere Anzahl von Piloten. Diese Flexibilität erleichtert die Organisation in der Flugschule und ermöglicht es, dieselbe Fläche für verschiedene Schüler zu nutzen, ohne Kompromisse beim Flugverhalten oder bei der Sicherheit einzugehen.
Erhältlich in vier Farbvarianten: Grün, Sangria, Lime und Türkis, bietet dieser Gleitschirm jedem Piloten die Möglichkeit, eine passende Optik zu wählen, bei gleichbleibender Leistung und Zuverlässigkeit.
Der Bolero 8 von GIN ist in erster Linie ein Schulungs-Gleitschirm, der perfekt für Ausbildung und Weiterentwicklung in der Flugschule geeignet ist. Er eignet sich ebenfalls sehr gut für das Freizeitfliegen und bietet Komfort und Sicherheit, um nach der Ausbildung entspannt zu fliegen.
Er ist auch für gelegentliches Hike & Fly geeignet, wurde jedoch nicht für anspruchsvollen Streckenflug und noch weniger für den Wettbewerb konzipiert. Es ist ein Schirm, der dafür entwickelt wurde, zu lernen, sich weiterzuentwickeln und mit Freude zu fliegen – in voller Sicherheit.
| Eintrittskante | Dokdo DC30DMF / Myungjin MJ40 MF |
| Obersegel | Myungjin MJ29 MF |
| Untersegel | Myungjin MJ29 MF |
| Obere Leinen | GIN TGL 80 (Aramid) |
| Mittlere Leinen | GIN TGL 125 (Aramid), Liros DSL 70, Liros PPSL 120 |
| Hauptleinen | LIROS PPSL 120 / 160 / 200 |
| Standard-Tragegurte | Guth 20 mm Gurtband |
"Der Bolero 8 ist genau die Art von Schirm, die sich bereits beim Aufziehen sehr zugänglich für einen Anfänger anfühlt. Besonders gut gefallen hat mir die neue Architektur: Die Eintrittskante bleibt sauber, gleichmäßig und leicht aufzuziehen. Beim Aufziehen steigt der Schirm homogen nach oben und neigt nicht dazu, zu überschießen.
In der Luft zeigt sich ein stabiler, ausgewogener Schirm, etwas ruhiger als der Bolero 7, der im oberen Bereich des Gewichtsbereichs eher lebhaft war. Gin hat das gut korrigiert, wodurch das Flugverhalten wirklich angenehm wird, unabhängig davon, in welchem Gewichtsbereich man ihn fliegt. Der Bremsweg ist lang und progressiv, mit klarer Rückmeldung. Und natürlich ist die Gin-DNA deutlich spürbar, mit sehr präzisem Handling.
Bei der Landung ist das Ausflaren effektiv und der Endanflug lässt sich perfekt abrunden. Ich konnte mehrere Landungen testen — Rückenwind, Gegenwind, mit oder ohne Gradient — doch jedes Mal fand ich eine Bremsdosierung, die mir eine sanfte Landung ermöglichte. Der Bolero 8 bleibt weich und tolerant, mit einer Bremsreaktion, die nicht überrascht und es erlaubt, auch einen etwas flachen Endanflug sauber abzurunden.
Kurz gesagt: Für mich kombiniert der Bolero 8 einfaches Handling mit einem sicheren Flugverhalten und genügend Leistung, um einen Schüler über die Schulflüge hinaus zu begleiten."
Datenblatt
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