Apollo Bi Skyparagliders Tandem-Gleitschirm

Ein EN C Tandem-Gleitschirm für Leistung und Streckenflug

Der Apollo Bi von Skyparagliders ist ein EN C Tandem-Gleitschirm aus der Sport Line, entwickelt für erfahrene Tandempiloten, die präzises Handling, geringen Bremsdruck und hohe Leistung suchen. Konzipiert, um über den klassischen kommerziellen Tandemeinsatz hinauszugehen, eröffnet er neue Möglichkeiten für Streckenflüge und ambitionierte Tandemprojekte.

Mit dem Apollo Bi geht es nicht mehr nur um gewerbliche Flüge, sondern um echte, lange, dynamische und engagierte Streckenflüge.

Ein echtes Strecken-Tandem

Der Apollo Bi wurde aus dem Solo-Schirm Apollo entwickelt und integriert mehrere fortschrittliche technische Innovationen. Sein Konzept ist klar: ein Tandem zu bieten, das hohe Leistung in Thermik und auf Strecke ermöglicht, mit großem Geschwindigkeitsbereich und hervorragender Gleitleistung.

Dieses Design erlaubt ambitionierte Flüge bis hin zu Rekordversuchen im Tandem, wie der Geschwindigkeits-Weltrekord im FAI-Dreieck über 25 km, geflogen von Maxime Bellemin und Laurie Genovese unter dem Apollo Bi, eindrucksvoll zeigt.

Ein Design auf Basis modernster Innovationen

Der Apollo Bi profitiert von modernen Technologien aus der Solo-Entwicklung:

• LEO (Leading Edge Optimization – Optimierung der Eintrittskante)
• 3-Leiner-Konfiguration
• V-Bridge-System
• Triple-3D-Laserschnitt

Diese Architektur ermöglicht eine hohe Gleitleistung bei Geschwindigkeit, eine präzise Rückmeldung aus der Luftmasse sowie ein direktes und exaktes Handling.

Anspruchsvolles Handling für erfahrene Piloten

Im Gegensatz zu Tandems für intensiven gewerblichen Einsatz steht beim Apollo Bi die Performance und die Feinheit des Handlings im Vordergrund.

Laut Alexandre Paux, dem Designer des Schirms, unterschied sich das Lastenheft grundlegend von dem eines Schul- oder kommerziellen Tandems. Ziel war es nicht, maximale Rollstabilität oder besonders einfache Startphasen zu priorisieren, sondern zu bieten:

• Mehr Wendigkeit
• Leichtere Bremskräfte
• Einen erweiterten Geschwindigkeitsbereich
• Verbesserte Gleitleistung
• Präzisere Rückmeldung aus der Luftmasse

Das Aufziehen ist technischer, insbesondere aufgrund der Shark-Nose und der dünnen Leinenkonfiguration. Das Handling ist präziser und anspruchsvoller als bei einem Tandem wie dem Metis. Dieser bewusste Kompromiss ermöglicht neue Flugerlebnisse im Tandembereich.

Hauptmerkmale

• Präzise Wendigkeit
• Hohe Gleitleistung
• Großer Geschwindigkeitsbereich
• Geringes Gewicht
• LEO (Optimierung der Eintrittskante)
• Triple-3D-Laserschnitt
• 3-Leiner-Konfiguration