Sellette Cocon Light Suspender NEO

Le Suspender est conçue avec des matériaux de haute qualité

NEO crée un nouveau type de cocon : un siège baquet léger, stable, précis, confortable, avec un look moderne.

Le SUSPENDER est un cocon de cross léger, haut de gamme, innovant avec une protection NEO-KOROYD légère et très efficace, intégrée dans la géométrie. Sa structure est construite autour de ce nouveau concept de protection dorsale.

Qu’est-ce que le Suspender apporte de plus au cocon léger de parapente ?

• Une géométrie associée à un nouveau concept NEO : le baquet. Résultat : confort, stabilité, qualité de virage et pilotage précis.
• La sécurité par plusieurs innovations, dont la plus marquantes : la protection dorsale NEO-Koroyd 1.0.
• Des détails pratiques et des accessoires, conçus par des pilotes pour le vol de distance.
• La finition d’une fabrication 100% française par une mains d’œuvre locale et des matériaux exclusivement Européens.

La géométrie et le nouveau concept NEO : le baquet
Le principal travail de conception sur ce cocon a été effectué sur la géométrie et sur l’assise.
L’objectif étant d’offrir au pilote une sellette très stable et précise en virage.
Pour cela nous avons intégré un nouveau concept de protection dorsale dans un sandwich d’EVA complètement intégré à la géométrie.
Ainsi le Suspender est devenu un cocon différent des autres, un nouveau concept NEO : c’est un baquet ; un mix de sellette à planchette et de hamac.
La protection permet d’offrir une rigidité de la moitié de l’assise jusqu’en haut du dos : elle est complètement intégrée à la géométrie.

La création et le réglage de la géométrie s’est porté sur les axes suivants :

• le positionnement du centre de gravité, base de la conception de toute sellette, pour l’équilibre et la stabilité.
• le réglage précis de l’ABS de type « classique » pour la gestion du roulis.
• le parfait ajustement de l’équilibre longitudinal pour la gestion du lacet.
• l’ajout d’un ABS supérieur pour les attaques obliques en thermique et qui permet de feutrer les « coups de raquette » des bouts d’ailes.
• le réglage de la ventrale (entre 42 et 47cm) influe énormément sur la gestion du roulis.
• l’équilibre général pour trouver le juste compromis entre stabilité, retour d’information de la masse d’air et conduite de virage.

En vol, on obtient donc :

• un appuis cuisse extérieur entretenant l’énergie du virage et permettant de le « carver ».
• une conduite de virage ultra-précise.
• une rigidité longitudinal du baquet pour garder son cap en vol accéléré. La protection NEO Koroyd apporte confort et précision digne d’une sellette de compétition pour un poids et un volume bien moindre.

Le confort du baquet :

• le concept NEO du baquet permet d’obtenir un confort inégalé dans une sellette de parapente.
• l’équilibre entre le baquet et la partie cocon, permet de relâcher en vol le haut du corps et les jambes.
• la rigidité du dos, permet de voler les sangles d’épaules relâchées et de prévenir la fatigue du dos sur de longs vols.
• la densité des mousses d’assise a été étudiée, pour rester confortable sur de longs vols.
• des réglages simples et précis : latéraux, profondeur/lombaire, ventrale, épaules et poitrine.

La sécurité active :

• Les fondamentaux la sécurité active en vol ont été travaillés pendant les 300 heures de vols qui ont été nécessaires à sa mise au point :
• le suspender peut se voler assis, et permet de trouver facilement ces appuis en sortis de déco ; « on n’est pas pendu sur une balançoire ».
• la poignée secours se trouve naturellement et sans efforts dans l’axe du maillon principal.
• le container secours sous-cutale à grande ouverture pour une extraction facile
• une entrée facile dans le cocon

La sécurité passive :

• Une révolution et quelques détails très importants :
• Une protection dorsale innovante, NEO-Koroyd 1.0
• La première innovation dans la protection dorsale de parapente depuis plus de 20 ans.

Technologie Koroyd, 9 cm d’épaisseur et 480 gr protège l’intégralité la colonne vertébrale.

• Les certifications et les test en laboratoires
• CE : protection suivant la directive européenne des EPI (équipements de protection individuelle), au CRITT.
• Test d’ouverture du parachute de secours en simulateur G-Force.

Certification : EN1651 + LTF09 + CE
Tailles : XS - S - M - L
Poids sellette : 3.850 Kg en taille M - Sans le kit hélico et le hook knife
Géométrie : ABS classique 2 boucles ; anti-oubli T-Lock
Concept : protection NEO Koroyd intégrée dans la géométrie pour plus de rigidité et de carve dans le virage
Protection : nouveau concept innovant NEO Koroyd / 9 cm d’épaisseur, certifié LTF/CE
Poche Secours : container sous-cutal

SELLETTE

Accessoires fournis : mousquetons Zicral, accélérateurs 3 barreaux, cockpit détachable
Accessoires en Option : rallonge/rehausse cockpit, sac de portage Classic 110L
Version Pack : Sellette + Sac Classic 110L NEO
Principaux matériaux : Tissu Polyester / Polyamid Cordura et sangles Dyneema, Mesh3D polyester, Sandwich stretch Lycra/Mesh, Hypalon, Cuir
Matériaux: Origine Europe
Fabrication : France