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Bonjour

R-Bus Niviuk

Une aile paramoteur pour charge lourde

  • Structure robuste, jusqu'à 500 kg
  • Décollage facile et court sans tendance au dépassement.
  • Excellentes capacités de glisse pour moins d'effort du moteur et faible consommation de carburant.
  • Profil avec efficacité élevé résultant dans une aile rapide avec de très bonnes performances.
  • Trims de 105 mm sur les arrières
  • Précis avec virage efficace.
  • Atterrissages faciles et sûrs.

4 Tailles : 31 - 34 - 37 - 40 m²
2 Couleurs : Rocket ou Mint

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Offre spéciale limitée
3 649,84 € TTC 4 244,00 €
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Tailles
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Référence:
2866-34R
Description

LE POIDS D'UNE EXPERIENCE UNIQUE
Le R-Bus a la capacité de transporter des charges jusqu'à 500 kg et la possibilité de découvrir de nouveaux domaines et expériences de vol. L’atout maître de cette aile se traduit par la stabilité et le confort pour le pilote et le passager.

FACILE A CONTROLER EN L'AIR COMME AU SOL
Le R-Bus est une aile solide et agile, ce qui lui confère un gonflage uniforme et un chargement rapide et progressif de l’aile, cette efficacité aux basses vitesses est omniprésente, ce qui entraîne des décollages et des atterrissages simples, rapides et précis.

L’ADN NIVIUK
Comme toutes les ailes Niviuk, le R-Bus se caractérise par sa performance, sa qualité et un excellent comportement en vol. L’assurance de partager tous les avantages de ce nouveau concept d'aile. Un grand voyageur prêt pour de belles navigations.

Le R-Bus est la première aile tandem paramoteur Niviuk conçue spécifiquement pour un usage chariot avec une capacité de charge de 500 kilogrammes. Le R-Bus convient aussi pour les équipements plus légers : tandems paramoteur décollage à pied.

Cette aile a été conçue pour devenir l'outil idéal pour les vols professionnels, loisirs et compétition.

niviuk-RBus-image-2

Le R-Bus est une aile très robuste, stable et durable. Elle dispose également d'une excellente charge alaire et une réserve d'énergie significative pour des décollages et atterrissages confortables et très sécuritaires pour le pilote et le passager.

Lniviuk-RBus-elevateur-imagea structure interne renforcée, ainsi qu’un suspentage optimisé et adapté, permet une répartition de charge parfaitement équilibrée, ce qui donne à cette aile, la capacité de transporter jusqu'à 500 kg. Le R-Bus est doté de tiges Nitinol ultra légères dans son bord d’attaque, ce qui réduit l'inertie de mouvement, le bord d'attaque est plus rigide, avec un état de surface parfait sans plis pour réduire la traînée parasite.

Cependant, la première étape pour une excellente expérience de vol est un bon décollage. La conception du profil et du suspentage permet un gonflage uniforme et l'aile monte rapidement, avec précision et sans la tendance au dépassement. Cette phase de lancement est parfaitement contrôlable grâce au A Assist System, permettant au pilote de fixer les élévateurs A sur le chariot tout en gardant les mains libres pour manipuler aisément les commandes de frein. La phase de montée génère immédiatement de la portance et permet une prise en charge courte et efficace, ce qui joue un rôle fondamental dans tout bon décollage. Grâce à ça, ni une longue distance de piste , ni une grande vitesse, ni une puissance moteur élevée sont nécessaires pour le décollage. Le R-Bus permet au pilote et au passager de se retrouver rapidement et facilement en vol, même dans des conditions moins favorables.

Le facteur de confort est également reflété dans le degré de maniabilité de l'aile. Son système de double commandes permet au pilote de diriger et virer efficacement sans effort important: l'aile est dotée à la fois d’un frein principal et d’un commande haute-vitesse qui permet au pilote de tourner sans tirer les freins, évitant la déformation du profil et par conséquent à une diminution de la vitesse et de performance.

En outre, il est un outil très efficace pour contrer les effets du couple moteur.

niviuk-RBus-couleurs.jpg

Trims :  105 mm sur les arrière
Tailles : 31 - 34 - 37 - 40 m²

Le R-Bus est également équipé d'un profil à haut rendement, offrant une excellente vitesse de pointe et de croisière. Avec le nouveau système de Trim intégré, le pilote peut contrôler avec précision à la fois la direction et la vitesse, indépendamment de la charge alaire.

Un autre atout majeur du R-Bus est son degré élevé de stabilité en vol (également avec des charges légères), la glisse reste très efficace, ce qui a pour conséquence une consommation moteur et carburant réduite et l’aile possède une excellente conservation d'énergie et un palier par dissipation facile pour un atterrissage en douceur.

Dans le cas d'une panne de moteur, le taux de chute réduit est un gros bonus pour la sécurité (-2,5 m/s pour une charge alaire de 420 kg)

Conseils d'utilisation

Les tailles 37 et 40 sont destinées aux tricycles lourds.

Les tailles 31 et 34 sont parfaites pour les pilotes chariot solo, les tandems légers et ou encore les biplaces « décollage à pied »,

Notre conseil : à titre indicatif pour bien voler avec le R-Bus voici les PTV  maxi à respecter :

  • 31 m² : 200 Kg
  • 34 m² : 250 Kg
  • 37 m² : 300 Kg
  • 40 m² : 350 Kg

Partager et profiter de tous les avantages de cette nouvelle aile avec de l'ADN Niviuk.

Dans le cas des charriots avec points d’attaches hauts, un kit de drisses de freins et de commandes de Tip de 1 mètre plus long est inclus avec le R-Bus.

Le pilote a alors toute possibilité de procéder aux réglages adéquates.

Un vol calme en sécurité avec une voile d'une grande qualité, précise, stable, très performante.

niviuk-RBus-image

Vidéo

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Détails du produit
2866-34R

Fiche technique

PTV
100-410
120-440
150-470
210-500
Homologation des ailes
DGAC
Type d'aile
Paramoteur

Paramètres

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