Maîtrise, performance et allongement optimisé
La Mentor 7 de NOVA allie performance de haut niveau, stabilité en conditions turbulentes et finesse de pilotage pour repousser les frontières du vol cross. Celle-ci s'adresse aux pilotes de cross expérimentés dans cette catégorie, mais également à ceux qui souhaitent progresser sérieusement.
Certification : EN B
Tailles : XS / S / M
Couleur : Bleu / orange / lime
Surface (m²) : 23,36 / 25,69 / 27,99
Poids (Kg) : 5,1 / 5,3 / 5,6
PTV (Kg) : 80-90 / 90-100 / 100-110
Allongement : 5.50
La nouvelle aile de référence pour le cross-country
La MENTOR 7 de NOVA redéfinit les standards des ailes EN B. Grâce à sa conception innovante 2,5 lignes, cette aile XC combine glisse exceptionnelle, confort de vol et stabilité impressionnante, même en air turbulent. Avec ses 66 cellules, un allongement de 5,5 et un poids à partir de 5,1 kg, elle offre un comportement doux mais performant, parfaitement adapté aux longues navigations.
Pensée pour les pilotes de distance, la MENTOR 7 traverse les masses d’air turbulentes avec assurance. Son excellent comportement à haute vitesse, sa réactivité maîtrisée et sa stabilité à toute épreuve permettent de rester concentré sur les décisions tactiques du vol. Même en cas de repli à pleine vitesse, les réactions de l’aile restent prévisibles et gérables, renforçant la confiance du pilote.
Design hybride 2,5 lignes : entre 2-lignes et 3-lignes
Le cœur technologique de la MENTOR 7 réside dans son design unique : une 3-lignes au centre et une 2-lignes aux extrémités, sans ligne C3. Ce concept hybride permet de réduire la traînée et d’optimiser l’efficacité en vol accéléré, tout en conservant la douceur et la sécurité caractéristiques de la série MENTOR. Cette structure intelligente améliore le comportement de l’aile, particulièrement à haute vitesse.
Contrôle optimal du tangage en vol accéléré
La MENTOR 7 intègre les nouvelles poignées HAC (Height Adjustable C-handles) sur son Speedbrake Riser 2.0, permettant un contrôle du tangage digne d’une aile 2-lignes. Cette technologie, autrefois réservée aux ailes de compétition, rend le vol accéléré plus efficace et précis, tout en étant accessible aux pilotes souhaitant progresser sereinement dans le contrôle C-riser.
Conception interne avancée
La MENTOR 7 se distingue également par sa structure interne très aboutie : 66 cellules, des joncs supplémentaires à l’arrière, et un design pensé pour la performance. À noter, qu'elle doit être pliée avec soin, à l’aide d’un Concertina Bag Light, pour préserver les joncs et la longévité de la voile. Chaque élément structurel contribue à son efficacité aérodynamique et à sa stabilité.
Élévateurs pensés pour la performance
Les Speedbrake Risers 2.0 offrent une prise en main précise. La présence de la ligne Baby-B améliore le fonctionnement du système HAC tout en gardant une disposition intuitive. Un aimant relie les A et Baby-B pour simplifier la préparation, mais NOVA recommande de détacher l’aimant avant le gonflage pour un comportement optimal au décollage. Les corrections directionnelles s’effectuent préférablement par les freins.
À quel type de pilote s'adresse cette voile de parapente ?
Classée EN/LTF B, la MENTOR 7 s’adresse aux pilotes de cross expérimentés dans cette catégorie, mais également à ceux qui souhaitent progresser sérieusement. Elle pardonne, mais elle récompense aussi ceux qui veulent tirer le maximum de leur vol grâce à l’accélérateur et au C-riser control. Sa technologie hybride nécessite de comprendre certaines subtilités, comme le repliage B3, plus efficace que les grandes oreilles classiques.
Nouvelles fonctionnalités à la pointe
- Conception hybride 2,5 lignes : réduction de traînée, meilleure glisse, confort de pilotage
- Speedbrake Riser 2.0 avec poignées HAC : pilotage accéléré fluide et précis
- Aérodynamisme optimisé pour la vitesse : stabilité de tangage à haute vitesse, pression interne maîtrisée
Technologies intégrées
- Structure hybride : 2-lignes aux extrémités, 3-lignes au centre, sans C3
- Double 3D Shaping : couture avancée au bord d’attaque pour limiter les plis
- NOVA Air Scoop : prise d’air dynamique augmentant la pression interne, pour une meilleure résistance à la fermeture
- Allongement modéré de 5,5 : équilibre entre performance et sécurité passive, avec un comportement accessible et efficace