L’aile EN B accessible et performante pour progresser en toute confiance
De vos premiers vols sur site aux plus grands cross, la ION 7 repousse les limites de la catégorie EN B. Avec des distances de plus de 300 km déjà réalisées, elle combine une finesse remarquable, une vitesse de pointe de 50 km/h inédite pour ce segment, et une stabilité exemplaire parfaitement adaptée à son niveau de certification.
Certification : EN B
Tailles : XXS / XS / S / M / L
Couleur : Lime / Sangria / Bleu
Type d'élévateurs : Sangles Standard ou XC Riser
Surface (m²) : 21,40 / 23,60 / 26,00 / 28,40 / 31,00
Poids (Kg) : 4,20 / 4,50 / 4,80 / 5,10 / 5,40
PTV (Kg) : 70-80 / 80-90 / 90-100 / 100-110 / 110-125
Allongement : 5.17
Polyvalence intuitive pour tous les styles de vol
Du vol sur site au cross ambitieux, en passant par les manœuvres dynamiques, la ION 7 (certifiée EN/LTF B) se distingue par une polyvalence naturelle et une sécurité passive exceptionnelle. Grâce au nouveau logiciel utilisé pour la conception de la ION 7 NOVA, chaque phase de vol peut être simulée avec une précision inédite, incluant les différentes vitesses et les comportements en cas de fermeture. Cela a permis à l’aile d’offrir un comportement sain et rassurant, dès les premiers vols.
La ION 7 hérite du savoir-faire appliqué à la XENON et à la MENTOR 7 Light, et le met au service d’une aile fluide, intuitive et équilibrée. Elle décolle avec facilité, révèle toute son efficacité en vol de distance, se montre précise dans les manœuvres dynamiques, et conserve une finesse remarquable à l’atterrissage. Une aile à l’aise dans toutes les disciplines, idéale pour les pilotes en quête de progression et de plaisir.
Un potentiel en cross bien au-delà des attentes
Inspirée de la MENTOR 7 Light, la ION 7 affiche des performances de haut niveau pour sa catégorie : vitesse de pointe à 50 km/h, excellente glisse, accélérateur souple et efficace, et une précision en thermique très appréciable. Les techniques de descente (oreilles, B-stall, 360 engagés) restent simples à mettre en œuvre, rendant le cross accessible, confortable et sûr.
Du freestyle accessible et amusant
La maniabilité et la stabilité de la ION 7 permettent aux pilotes curieux de s’initier aux premières figures de freestyle : SAT, wing-over, hélicoptères, ou encore décrochages contrôlés. Avec un long débattement aux freins, les erreurs involontaires sont rares, ce qui rend la voile idéale pour peaufiner son pilotage sans pression.
Un concentré d’innovation et d’expérience
Sous son apparente simplicité, la ION 7 cache une architecture pensée pour la performance et la durabilité. Les nouveaux joncs de bord d’attaque simplifient la construction tout en facilitant l’entrée d’air grâce au système Air Scoop. Les Mid Cell Links, quant à eux, renforcent la rigidité du bord d’attaque pour garantir une pression interne stable, même accéléré. Résultat : un rendement exceptionnel en conditions variées.
Une sécurité optimisée, même accéléré
Grâce à son logiciel de conception avancé, NOVA a affiné le comportement de la voile en cas de fermeture. Lors d’une fermeture asymétrique, l’aile garde le cap avec une perte d’altitude minimale. Ce comportement stable, y compris en vol accéléré, ouvre la porte à une progression en SIV plus sereine. La ION 7 vous accompagne dans le perfectionnement de vos réflexes avec confiance et maîtrise.
À quel type de pilote s'adresse la Ion 7 de Nova ?
L’ION 7 (EN/LTF B) est une aile conçue pour un très large public, allant des pilotes récemment sortis d’école aux pilotes loisirs expérimentés en quête de performance et de polyvalence. Grâce à son haut niveau de sécurité passive, son comportement équilibré et sa maniabilité intuitive, elle constitue un excellent choix pour progresser sereinement. Elle s’adresse particulièrement à ceux qui souhaitent découvrir le vol de distance sans se confronter à la technicité des ailes plus exigeantes. Sa stabilité, sa vitesse de pointe impressionnante pour la catégorie et sa capacité à absorber les turbulences en font une voile rassurante, même lors de longs cross. L’ION 7 convient aussi à ceux qui souhaitent s’essayer aux manœuvres dynamiques ou au SIV dans un cadre maîtrisé. C’est une aile qui accompagne le pilote dans toutes les phases de sa progression, sans jamais brider le plaisir de voler.
Les nouvelles caractéristiques à retenir :
- Comportement exemplaire en fermeture
- Fermetures douces et stables
- Très peu de rotation ou de perte d’altitude
- Résultat direct des simulations avancées de NOVA
- Prototypes optimisés pour la performance et la sécurité en pilotage extrême
- Performances par la stabilité
- Rod Loops et Mid Cell Links assurent un bord d’attaque solide
- Réduction des coutures et amélioration de l’entrée d’air
- Aile performante à haute vitesse, tout en restant accessible
- Deux types d’élévateurs selon vos besoins
- Élévateurs standard : Kevlar 12 mm avec poulies Ronstan et aimants Fidlock
- Élévateurs XC (option) : Meilleure gestion du tangage pour un vol plus précis
- Technologies embarquées
- Rod Loops : Moins de coutures, meilleur comportement de l’Air Scoop
- Mid Cell Links : Bord d’attaque renforcé, stabilité accrue en accéléré
- Double 3D Shaping : Moins de plis sur le bord d’attaque = plus de performance
- Suspentage simplifié : Deux niveaux seulement (hautes/basses) pour un démêlage rapide
- Pliage facile : Les joncs reprennent naturellement leur forme, sans contrainte particulière