La Bolero 8 de GIN est une aile de parapente "scolaire" de nouvelle génération, entièrement repensée dans son profil comme dans son architecture interne afin d’offrir un apprentissage plus fluide et plus intuitif. Sa grande homogénéité et son excellente stabilité en tangage apportent un haut niveau de confiance dès les premiers vols. Idéale pour les parapentistes en progression, elle favorise une montée en compétences rapide, tout en conservant un maximum de confort et de sécurité.
Certification : EN A
Tailles : XXS / XS / S / M / L
Surface (m²) : 22.59 / 24.37 / 26.28 / 28.52 / 31.44
Poids (Kg) : 3.9 / 4.1 / 4.3 / 4.7 / 5.0
PTV (Kg) : 50-80 / 55-90 / 65-100 / 75-110 / 90-130
Allongement : 4.8
La Bolero 8 incarne une nouvelle génération d’ailes dédiées à la formation et plus encore, dont la conception a été profondément revue, aussi bien dans la géométrie du profil que dans la structure interne, afin de simplifier et sécuriser chaque phase de l’apprentissage et de la progression.
Elle se démarque par un comportement particulièrement équilibré et une grande stabilité en tangage. Ses performances en thermique permettent aux pilotes débutants d’évoluer rapidement, passant de leurs premiers grands vols à des sessions plus longues et plus engagées, avec davantage d’assurance.
Conçue pour rester tolérante et cohérente dans ses réactions, tout en conservant une identité propre, la Bolero 8 est une aile pédagogique qui favorise une progression sereine et renforce naturellement la confiance du pilote.
Grâce à un profil entièrement retravaillé et à une architecture interne optimisée, la Bolero 8 offre un comportement en vol plus homogène et cohérent.
Les mouvements en tangage et en roulis sont mieux maîtrisés sur toute l’envergure, tandis que la résistance aux fermetures a été renforcée.
Même en air turbulent, l’aile conserve son calme et fournit aux élèves une plateforme stable et rassurante pour progresser en toute confiance.
Bien qu’elle soit conçue comme une aile école, la Bolero 8 surprend par son efficacité aérodynamique. Son débattement aux freins est généreux et progressif, avec un point de décrochage clairement identifiable, un atout précieux pour les premiers vols. Elle offre néanmoins un plané et une capacité de montée suffisants pour envisager des vols plus longs et vos premières sorties hors du site d’entraînement.
En résumé : parfaite pour apprendre, et toujours pertinente lorsque votre niveau progresse.
Grâce à un nouveau système EPT et à une configuration optimisée des joncs, le bord d’attaque et le nez conservent une forme stable quel que soit l’angle d’incidence.
Le gonflage est ainsi propre et progressif, avec une voile de parapente qui se place naturellement au-dessus du pilote sans dépasser ni accélérer brusquement. Les mouvements restent prévisibles, ce qui transforme le décollage en une action fiable et reproductible à chaque tentative.
La stabilité de la Bolero 8 associée à une voûte retravaillée offre un pilotage à la fois ludique, indulgent et performant, même dans des conditions faibles.
La pression aux freins a été optimisée et le débattement augmenté, permettant aux élèves d’identifier en toute sécurité l’approche du décrochage et de mieux ressentir les noyaux thermiques ainsi que les ascendances.
Avec une plage de poids homologuée plus étendue, la Bolero 8 peut convenir à un plus grand nombre de pilotes dans chaque taille. Cette souplesse facilite l’organisation en école et permet d’utiliser une même surface pour différents élèves, sans compromis sur le comportement en vol ni sur la sécurité.
Disponible en quatre coloris : vert, sangria, lime et turquoise, ce parapente permet également à chaque pilote de choisir une esthétique qui lui correspond, tout en conservant les mêmes performances et la même fiabilité.
La Bolero 8 de GIN est avant tout une aile école, parfaitement adaptée à l’apprentissage et à la progression en structure. Elle se montre également très performante pour une pratique loisir, offrant confort et sécurité pour voler sereinement après la formation.
Elle reste adaptée au hike & fly occasionnel, mais n’est pas conçue pour le cross-country engagé, et encore moins pour la compétition. C’est une aile pensée pour apprendre, progresser et se faire plaisir en toute confiance.
| Bord d'attaque | Dokdo DC30DMF / Myungjin MJ40 MF |
| Extrados | Myungjin MJ29 MF |
| Intrados | Myungjin MJ29 MF |
| Suspentes hautes | GIN TGL 80 (aramide) |
| Suspentes intermédiaires | GIN TGL 125 (aramide), Liros DSL 70, Liros PPSL 120 |
| Suspentes principales | LIROS PPSL 120 / 160 / 200 |
| Élévateurs standards | Sangle Guth 20 mm |
Fiche technique
Ailes par Homologation :
Ailes par Marque :
Ailes par Type :
Ailes d'occasion et destockage
Accessoires Ailes de Parapente :
Sellettes par Type :
Sellettes par Marque :
Accessoires Sellettes :
Secours Parapente par Type :
Secours Parapente par Poids :
Secours Parapente par Marque :
Accessoires Parachute de Secours :
Sac de Parapente par Type :
Sac de Parapente par Marque :
Instrument de Vol :
Instrument de Mesure :
Radios Vol Libre :
Radios Aviation :
Accessoires Aile de Parapente :
Accessoires Sellette :
Accessoires Parachute de Secours :
Quincaillerie :
Manches à Air & Mât :
Éclairages et Balisages Aériens :
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