L'Airtrek 2 de Nervures est une sellette réversible légère et confortable. Avec un airbag pré-gonflé au décollage et ses multiples réglages de positions, elle offre un excellent confort de vol avec une sécurité passive élevée.
Tailles : S / M / L
Poids (Kg) : 2.8 / 2.9 / 3.1
Volume (L) : 85
L’Airtrek 2 est la nouvelle sellette réversible à airbag de Nervures. Elle intègre une poche parachute sous l'assises et des attaches secours au niveau des épaules. On retrouve une structure et des spécificités déjà connues du grand public puisque la conception est similaire à celle de l'Altirando Lite de Supair. Ce modèle vient remplacer la Fusion 2 et se pare des couleurs rouge et noir de Nervures.
De par son profil de sellette réversible légère, l'Airtrek 2 est bien entendu prédisposée à la pratique du marche et vol, du voyage et de vol sur site avec marche d'approche. Son volume de sac permet de gagner en compacité et de s’adapter aux voiles légères du marché. De plus, elle comprend à la livraison un accélérateur ultra léger.
En terme de pilotage, elle répond aux attentes des débutant comme des confirmé. Le comportement en vol correspond à celle d’une sellette de progression. L'airbag pré-gonflé avec des joncs en Nitinol est un des atouts de cette sellette. Ajouté à cela, la sangle de poitrine modifiée pour une meilleure sensation d’appui au décollage et vous obtenez une référence pour la pratique du marche et vol.
En version sellette, l'Airtrek 2 dispose d'une grande poche de rangement dorsale ainsi qu'une poche latérale. Une fois en version sac à dos, on découvre une poche zippée au sommet du sac, une poche latérale, une poche zippée sur ceinture ainsi qu'un attache-bâtons.
La nouvelle sellette réversible Nervures offre un excellent confort en position assise comme en semi-inclinée. Ses multiples réglages permettent une adaptation à tous les profils. En effet, chaque pilote peut ajuster l'inclinaison du dossier, la longueur d'épaules et l'écartement ventral. Enfin, le dos rigidifié moussé empêche tout désagrément en vol.
Le châssis hybride de l'Airtrek 2 présente les avantages d’une sellette à planchette et à cuissardes pour un confort de pilotage et un comportement en vol agréable. Le passage assis se fait de manière facile et intuitive. L’ensemble de la sellette est stable sans brider complètement la voile.
L'Airtrek 2 jouit d'une excellente sécurité passive grâce à sa protection intégrale. La présence de joncs en Nitinol assure un pré-gonflage dès le décollage. Elle possède une conception robuste puisqu'elle est fabriquée avec du Nylon 210D Ripstop et du Nylon 210D Honeycomb. La sellette est également équipée de poulies à billes pour réduire les efforts de l’accélérateur. La mise en place se fait facilement grâce au placement adapté des poulies. Enfin, la fermeture de la sellette s’effectue par deux boucles cadres/passants. Elles assurent une sécurité à toutes épreuves mais sont simples à attacher. En terme d'homologation, elle est au norme EN et LTF.
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