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Snake 3 Dudek

Pour le Slalom

La toute nouvelle Snake 3 est une aile de slalom pour les meilleurs compétiteurs. Virages très rapides et dynamiques avec une résistance exceptionnelle aux fermetures.

Catégorie : DGAC

Tailles : 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 20 / 22

PTV : 65-85 / 70-90 / 80-100 / 90-110 / 100-120 / 110-135 / 120-150

Poids (Kg) : 3.78 / 3.95 / 4.08 / 4.30 / 4.45 / 4.80 / 5.13

Allongement : 5.80

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4 169,40 € TTC
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Tailles
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Référence:
9815-B14
Description

Snake 3 : Une aile de compétition

La toute nouvelle Snake 3 est une aile de slalom pour les meilleurs compétiteurs. Virages très rapides et dynamiques avec une résistance exceptionnelle aux fermetures.

Le processus de conception et de test a duré plus de 5 ans. Il a fallu tellement de temps et d’efforts pour atteindre les objectifs de conception tout en gardant le principe auto-imposé de « pas de compromis sur la sécurité ».

Pendant ce temps, la Snake 3 a été largement testé par les meilleurs pilotes de slalom au monde. Ils ont obtenu d’excellents résultats, remportant souvent des compétitions dans les classes PF1 et PL1. La Snake 3 est recommandée pour les pilotes déjà familiarisés avec au minimum la  DriftAir, ou des ailes plus exigeantes comme la Warp ou l’Hadron3. Les pilotes expérimentés apprécieront la Snake 3 comme un outil avancé et précis pour les aider à gagner des compétitions.

Conception

Notre Snake 3 est structurellement dérivé de DriftAir, mais ses paramètres sont similaires à ceux de sa prédécesseur, laSnake XX. Voici les nouveaux éléments de conception les plus importants :

LE3D à la pointe de la technologie

Nouveau profil aérodynamique

Rapport hauteur/largeur modifié

Nouveaux élévateurs avec une plus grande plage de fonctionnement du système de vitesse

Optimisation de la répartition des points d’attache (fixation des suspentes à l’intrados )

Le système Leading Edge 3D permet une meilleure représentation réelle du profil aérodynamique et réduit la quantité de plis sur le tissu à l’endroit le plus important en termes de portance et de résistance à l’air.

Les modifications du calage des suspentes augmentent la stabilité du bord de fuite à haute vitesse. Ces éléments, associés à un profil et à un rapport hauteur/largeur soigneusement sélectionnés, créent une structure cohérente répondant à tous les objectifs de conception.

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Détails du produit
9815-B14

Fiche technique

PTV
65-85
70-90
80-100
90-110
100-120
110-135
120-150
Homologation des ailes
DGAC
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