Aile de paramoteur Solo Dudek

La Solo est une aile de paramoteur pensée pour accompagner les pilotes débutants et intermédiaires dans leurs premiers pas. Simplicité, stabilité et sécurité sont au cœur de sa conception, faisant d’elle une alliée fiable pour apprendre le vol motorisé tout en prenant du plaisir.

Décollages et atterrissages facilités

Grâce à son comportement doux et prévisible, la Solo décolle facilement et se stabilise rapidement au-dessus de la tête. C’est une aile indulgente qui met en confiance dès les premiers vols.

Un profil semi-réflexe pour plus de sécurité

Équipée d’un profil semi-réflexe, la Solo offre une excellente stabilité en vol, tout en conservant une sécurité passive élevée, caractéristique des ailes de classe B. Elle absorbe les turbulences et réagit de manière progressive aux commandes.

Parfaite pour l’apprentissage

La Solo est régulièrement utilisée en école pour former les futurs pilotes. Elle se montre rassurante au sol et intuitive en vol, tout en gardant une certaine vivacité qui la rend plaisante à piloter une fois l’expérience acquise.

Des performances surprenantes en vitesse

Sous son apparente simplicité, la Solo cache une grande plage de vitesse. Ses basses vitesses favorisent des phases de décollage et d’atterrissage confortables, tandis que ses hautes vitesses permettent de parcourir de longues distances avec aisance.

Des élévateurs complets et bien pensés

Dotée de 3 lignes, la Solo est équipée d’un système de freinage classique, d’un kit ALC avec mini-commandes noires et jaunes pour les virages ailes détrimées, ainsi que d’un accélérateur intégré. Une configuration complète qui prépare progressivement à un pilotage plus avancé.

Une aile évolutive pour vous accompagner

Sa construction intègre des technologies éprouvées qui assurent robustesse, réactivité et longévité. La Solo vous accompagnera tout au long de votre progression, jusqu’à la transition vers des ailes plus techniques comme la Nucleon 4.

• Certification : DGAC
• Tailles disponibles : 18 / 21 / 24 / 27
• Profil : Semi-réflexe
• Public : Débutants et pilotes en progression
• Élévateurs : 3 lignes, freinage classique, ALC, accélérateur