Parachute de Secours Pepper Cross Light 2 Skywalk

Consultez les données techniques des différentes tailles (90, 105, 120, 135, 180 et 225) et vérifiez attentivement la charge maximale indiquée pour chacune d'elles. Votre PTV (Poids Total Volant) – comprenant votre poids, vos vêtements, vos chaussures, votre casque, votre voile, votre sellette, votre parachute de secours, vos instruments ainsi que tout autre équipement transporté – doit correspondre à la charge maximale homologuée. Cela garantit un faible taux de chute et favorise un atterrissage en toute sécurité.

Le volume du pod intérieur est clairement indiqué sur tous les parachutes de secours PEPPER CROSS LIGHT2 et doit être pris en compte lors du contrôle de compatibilité. La plupart des sellettes récentes précisent également les volumes minimum et maximum de pod compatibles avec leur compartiment secours. Vous trouverez cette information directement sur la sellette ou dans son manuel d'utilisation.

Il est important que le volume du pod intérieur du secours soit compris dans la plage de volumes acceptée par le compartiment secours de votre sellette. Cette information peut toutefois être absente sur les modèles de sellettes plus anciens.

Nous vous recommandons vivement de faire plier votre parachute de secours par un professionnel qualifié comme notre boutique. Son expérience et son savoir-faire garantissent un pliage optimal, favorisant une ouverture rapide et fiable en cas de besoin.

Si vous souhaitez néanmoins effectuer le pliage vous-même, suivez attentivement les instructions du manuel d'utilisation. Il est également fortement conseillé de participer à un stage de pliage de secours, afin d'acquérir les bons gestes et de bénéficier des conseils de spécialistes.

Nous recommandons vivement de faire plier et installer votre parachute de secours par un professionnel qualifié. Il est tout aussi important de vérifier la compatibilité entre le secours et la sellette que de s'assurer que le secours est correctement relié aux points d'ancrage de la sellette.

Une vérification de compatibilité ne peut être considérée comme complète qu'après avoir réalisé un test d'extraction. Pensez également à contrôler régulièrement votre secours : les vols en bord de mer peuvent notamment provoquer des problèmes de corrosion au niveau des aiguilles ou goupilles du système d'extraction.

Seul un parachute de secours correctement plié et correctement installé peut garantir votre sécurité.

Lors d'un contrôle de compatibilité, un test d'extraction est réalisé sous la supervision d'un professionnel qualifié. Ce contrôle permet de vérifier que le parachute de secours peut être extrait facilement de la sellette et de son pod intérieur à l'aide de la poignée d'extraction, sans qu'aucun élément ne gêne son déploiement.

Le professionnel vérifie également que le secours est correctement relié aux points d'ancrage de la sellette et que son volume est adapté au compartiment secours.

Une fois tous les contrôles effectués, le pod intérieur doit être réinstallé dans la sellette exactement de la même manière qu'avant le test.

Skywalk recommande de replier votre parachute de secours tous les 12 mois, ou immédiatement après tout contact avec l'eau. Un repliage régulier favorise une ouverture rapide et fiable en cas d'urgence. Le pliage et l'installation doivent être réalisés par un professionnel qualifié.

La marque recommande également d'effectuer des contrôles réguliers avant chaque vol, notamment des goupilles du compartiment secours et de la fixation de la poignée d'extraction. Ouvrez et refermez les bandes auto-agrippantes (Velcro) et faites légèrement bouger les goupilles afin d'éviter qu'elles ne se bloquent. Si vous volez fréquemment en bord de mer ou en hiver, contrôlez plus régulièrement votre parachute de secours afin de détecter d'éventuels signes de corrosion.

Le PEPPER CROSS LIGHT2 doit être remplacé après 10 ans, même s'il n'a jamais été utilisé. Il doit également être remplacé si le moindre dommage visible est constaté.

Le PEPPER CROSS LIGHT2, tout comme le SALSA 2, possède une conception parfaitement symétrique et ne présente aucune vitesse d'avancement induite par sa conception. Il ne dérive donc pas volontairement pour obtenir son faible taux de chute.

Pas forcément. Une connexion par boucle (loop-to-loop) constitue une alternative au maillon rapide en acier. De manière générale, une liaison par boucle n'est pas moins sûre qu'une liaison par maillon, à condition qu'elle soit compatible et adaptée à votre équipement. Elle présente également l'avantage de réduire le poids de l'installation.

Attention : les équipements Skywalk permettent de relier le harnais au parachute de secours à l'aide d'une connexion par boucle. En revanche, certains équipements d'autres fabricants ne sont pas conçus pour ce type de montage. Il est donc indispensable de vérifier au préalable la compatibilité de votre matériel. En cas de doute, utilisez un maillon rapide en acier.